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他其实很想告诉告诉用户，大米汽车的全自动驾驶系统也很牛叉！
他在发布会上吹过，在行业交流会上吹过，但就是没人相信。
因为这块领域的佼佼者是谷勾、千度和特拉斯，至于大米汽车，能研发出新型电池组、电池管理系统和无线充电技术，就已经让人心生震撼。
更何况大米汽车，包括山海集团在内，连一家地图导航APP都没有，自然失去了研发根基，不被用户信任。
另一方面，大米汽车上线不过两个月时间，交付量不足十万台，体验过这个功能的人更是少之又少。
翌日凌晨，这条视频的播放量、点赞量、评论量、转发量跃居全平台第一。
“#大米汽车VS死神”、“#莫斯全自动驾驶系统”、“#购买大米汽车的三个理由”、“#现实版死神来了”等多条相关的搜索词，空降威博热搜榜前十。
午夜时分，最不缺爱好吃瓜的夜猫子，在观看过视频内容后，顿时懵逼了。
“搞什么搞啊？大米汽车为了营销，连这种手段都用上了！”
“我在车祸现场，证明这件事是真的。”
“我就是那个车轮，可以作证！”
“在院子里试了一下莫斯自动驾驶功能，只要开启紧急驾驶授权，我就算想开车往墙上怼，莫斯都能做到毫秒级响应，刹车或者自动避让！”
“楼上是狗托，什么院子能大到试驾？麻烦读完小学，再来当水军，谢谢！”
“我家在袋鼠国，有座庄园不可以吗？图片.jpg”
“哟！富哥V50，看看实力！”
评论区瞬间热闹起来，有人骂他是P图，有人跪舔，充当网络乞丐。
还有一些人，给视频配上英文解说，发到了脸书、油库和Ins上，由于关键词里包含“Moss”、“Future Technology”和“Dami Tech”，很快就冲上了热播榜单。
莫斯Ai在海外拥有十几亿的拥趸者，这些人里，不乏莫斯Ai绘画和莫斯Chat的重度用户，莫斯智能音箱、莫斯Ai眼镜和Dream游戏舱同样深入欧罗洲、北莓洲的日常生活。
“Moss”这个词，在西方世界，属于顶流词汇！
“Oh My God！这个司机太幸运了，肯定是上帝在保佑他！”
“全自动驾驶系统，这又是什么黑科技？”
“Waymo到底在研发什么？大米汽车的自动驾驶技术，明显超出Waymo一大截！”
“这样的电能汽车，我也想买一辆，不知道特拉斯的Autopilot自动驾驶助手有没有这么强大的能力。”
大华区这边是凌晨，北莓洲那边大多地区都是在上午，冲浪强度更高。
这条视频让各国的自动驾驶技术研发公司，变得呆若木鸡，他们对内容逐帧分析后，震惊地发现，从莫斯系统接管驾驶权限，到加速变道只用了0.87秒。
特拉斯总部。
Autopilot系统研发实验室，马丝克坐在技术线总裁的身旁，严肃问道：“Autopilot可以达到这个程度吗？”
技术线总裁眉头紧锁，看了看马丝克，张了张嘴什么都没说，留下一声叹息。
一切尽在不言中！
“Shit！上次在沪城，陈先生提及过一次，问我要不要自动驾驶技术的授权，我居然给拒绝了。”
马丝克心里懊恼道。
“不行，我要给他打个电话。”
马丝克刚掏出手机，正准备拨过去时，目光刚好落在时间上，顿时恍然大悟，这个点打过去，不管有没有人接，但想谈合作肯定没戏。
另一边，Waymo公司研发中心。
“Waymo想做到这一步，需要在哪些方面进行提升？”
大老板米尔顿问道。
“仅从视频内容来看，对方的Ai控制算法和传感器技术，应该远远领先于我们的科研水平。
除非我们在硬件和软件产品上有所突破，否则，三五年里，Waymo系统想要在这么短的时间里，完成这些操作，简直难如登天。”
首席研发工程师沉吟片刻后，无奈回答道。
“法克！”
米尔顿大声骂道。
Waymo是谷勾母公司Alphabet旗下的子公司，作为漂亮国自动驾驶技术研究和开发的先驱者，已经累积了十几年的研发经验。
采用激光雷达、雷达、摄像头等多种传感器的组合，运用强大的人工智能算法，去解读传感器的数据，从而做出实时驾驶决策。
今天之前，他们一直以为，自己是行业的领导者！
但此时此刻，信心被彻底击碎！
判断力、响应速度和操纵流畅度方面，Waymo拍马都赶不上莫斯的水平。
千度网的李宏躺在床上，刚打算入眠，就被阿波罗项目组的负责人，一个电话吵醒。
阿波罗计划是千度网推出的自动驾驶开放平台，前后投入了几百亿资金，历时四年，致力于成为华国的自动驾驶技术领头羊。
“老板，我给你发了一个视频，还有一份研究报告，大米汽车的自动驾驶技术，竟然强到不可思议。”
下属缓缓解释道。
“大米汽车？我知道了。”
李宏走下床，来到书房，打开笔记本电脑，点开对方发来的视频。
3分26秒的视频内容，堪称惊心动魄。
他看完后，禁不住蹙起眉心，滑动鼠标翻阅下属发来的分析报告。
字里行间里，都能体会到一股深深的绝望。
好比两个人参加百米赛跑，对方已经来到了终点，自己却还在起始点晃悠，自然会充满强烈的无力感。
“为什么老是针对我！”
李宏厉声骂道。
有莫斯智能驾驶系统，谁还会选择千度的阿波罗系统？
这一夜，太多人为此失眠！
次日上午9点，当雷骏的座驾即将驶入大米科技园时，瞬间被上百个的记者团团围住。
“雷总，能否谈谈莫斯自动驾驶技术？”
“雷总，您对昨晚的热搜视频如何看待？下一步，会考虑开放授权合作吗？”
“雷总，莫斯智能驾驶系统和一名十年驾龄的老司机相比，谁能更胜一筹？”
“……”
记者们争前恐后地递出采访话筒，想要拿到第一手的独家新闻。
雷骏坐在车里，被这些人的热情，搞得有些不知所措。
他环视一圈后发现，主流商业、汽车和科技周刊的记者代表几乎都在现场，若是置之不理不太好，于是凝思片刻道：
“大家先去待客厅稍作休息，给我们一点准备时间，我会召开一个简短的新闻发布会，解答各位的疑虑。”
一大簇的记者听到雷骏这么说，默默收起话筒，跟着大米科技的工作人员来到待客厅，焦急等待着。
十几分钟后，一名行政人员前来通知，领着众人前往大米科技的多媒体会议室。
没一会儿，一间可以容纳几百人的房间映入眼帘，此时雷骏已然坐在了讲台上。
待众人全部落座后，雷骏才挥挥手，示意记者们提问。
“雷总，能聊聊莫斯智能驾驶系统吗？”
《华东汽车晚报》的记者抓住机会，成为第一个提问的人。
“相信大家从名字上就能看出来，这是一款未来科技公司研发的智能驾驶系统，将其命名为莫斯，也是因为这款系统有一半的功能，要依靠莫斯的人工智能技术。
所以，想要了解授权合作细节的记者朋友，可以把这个问题留给未来科技的章总。”
雷骏笑着说道。
“雷总，我们想知道，莫斯自动驾驶系统到底发展到了什么地步，它能否取代一名经验丰富的驾驶员？”
《大华科技》的记者起身询问道，眼神里带着迫切的探究之意。
“目前的技术还不成熟，将来能不能发展到这一步，我只能说，都是未知数。”
雷骏含糊其辞，把这个问题敷衍了过去。
莫斯自动驾驶系统的当前定位是辅助角色，还有巨大的优化空间。
在陈河宇的构想中，至少要等云鲲太空公司，在完成卫星电网的搭建后，开始布局卫星互联网之际，才会慢慢转变莫斯自动驾驶系统的角色定位。 ', ' ')