呃夏千沉用看傻子的眼神看他,那你有任何收获吗？
一定要说的话, 收获了一个很小的太阳徽章。
闲聊结束，上了发车线。
直到现在A市还是晴朗的，甚至连云都没有。看上去是非常适合开车翻山的一天, 能见度高, 风速低, 在太阳的烘烤下，山顶的土地应该会更硬一些，这让他们今天这组硬拉力胎会有非常可观的作用。
如果问一个职业赛车手，你更喜欢发车线还是终点线，多数车手都无法回答这个问题。
有两个原因，第一，他们更喜欢的是维修区出口的那条线；第二，其实通过了这个赛段的终点线，也就意味着来到了下个赛段的发车线。
就算是这一场比赛的终点线，也只是下一场比赛的发车线。
拉力赛车手永远在路上。
降温了。钟溯说，前50米右4紧接左2，左2后30米回头弯。
为什么我感觉有点要下雨了夏千沉快速抬眼看天，那是乌云吗？
是的。钟溯说，给油提速，赶在这一块下雨之前冲到山顶。
往往这个时候，车手都会莫名地有一种感觉，这种感觉非常具体既然领航这么说，那么山顶肯定是晴的。
信任二字心中刻。
于是，夏千沉给油、进挡、提速，身后暗涌欲来的山雨如同追兵，这让夏千沉很兴奋。如果说谢尔比家族血管里流淌的是麦芽威士忌，那么赛车手的血管里就是燃料，为心脏永不停歇地燃烧着。
回头弯，漂移，偏时点火二次爆炸，排气管喷出尾焰。
长直线，满油，终于距离山顶不到10公里了，夏千沉仿佛杀红了眼，已经有雨砸在前挡玻璃，他一定要在下雨前翻过山顶，要追速度。
然而山顶，瓢泼大雨。
翼豹冲上山顶的同时，也一头闯进了雨幕里。
夏千沉黑着脸问，你不是说山顶没雨吗？
钟溯很严谨，我是让你在后面那段路下雨之前到山顶。
的确，钟溯从未说过山顶是晴的这种话，但
可是你话里就很明显的让我觉得山顶没雨。
钟溯很无辜，因为上山有雨更惨啊。
呃言之有理，但夏千沉就是感觉自己被骗了，那你给我道个歉吧。
对不起。
赛季的终点站大家都拼尽全力，相较前几个站点，所有人都不愿放过这最后的机会。
所有发挥都是超常的，比平时更绝妙的过弯，比平时更凶猛的撞墙。
包括维修工们，维修工们在这个站点都掏出了压箱底的东西，比如凌未窈的车队，她的维修工实在是太激动，以至于失误有个新配件没有报备，取消了她的站点成绩。
夏千沉得知这件事的第一反应是赶紧看看自己的排名有没有上去一个，随后才溜达去她们维修站表示遗憾。
钟溯哭笑不得，今年的凌未窈虽然是第一年，但已经比大多数车手的第一年要好得多得多。这也是为什么环塔季军领航员愿意领航她，经验丰富的人眼光自然毒辣。
SS4开始的时候，凌未窈和她的领航已经加入路边老农一起看比赛。
75公里，穿过村落山包，每一个弯道都是视野盲区，在这里最大的敌人是弯道，还有弯道后，保不齐会出现村民的违规扩建的院子。
据说早几年，有拉力赛车手把车开进了谁家里，退赛又赔钱。
结果那农户是违规扩建，在原本的自己家房子的基础上向前又盖了几间屋子，被罚款后拆除。
所以过村庄的时候大家都提心吊胆。钟溯也是，赛会勘路的时间是半个多月前，万一有坏心眼的在这半个月里紧急弄点什么障碍物，让你撞上来，损毁他人财物，以此赔钱，也不是没可能。
一路上钟溯说的最多的三个字，慢点过。
可以慢点，但不要出事故。
这个道理夏千沉也明白，所以过村庄的这一段路他的过弯速度都不快，要先给领航一个视野，让领航快速给出指令，他再迅速做出反应。
夏千沉从「保持速度过弯」，到「接收领航员指令」，再到「按照指令完成操作」，中间耗费的时间，也就是翼豹甩尾漂移到一半。
3米躲树！
入弯后，出弯角度的位置没有村民的违规搭建，也没有狗群在聚众斗殴，但出现了一棵幼年桃树。
这棵树的位置和粗细非常的恰到好处，属于你撞上去，树必断，但车可以继续开，但势必要耽误可能三四秒钟的样子。
而且得赔钱，像这样故意紧急种棵树的，大概率是为了挣点钱。
夏千沉在听见「3米躲树」这句话的瞬间，大概是「3米」这个距离单位出现的时候，就已经踩下刹车，同时右手退挡拉上手刹，动作行云流水迅捷如风。
车头指着小树画了个半圆后扬长而去。
我真是夏千沉摇摇头，服了。
没办法，这年头什么人都有。钟溯宽慰他。
的确如此，拉力赛段通常在荒郊野岭，这里的人普遍受教育程度不是很高，他们不在乎竞技体育的成绩，只是听说，哦，你撞坏了我家的树，你要赔钱。
违规搭建是不成了，会被罚款，但种树没有条例限制，我可以种树。
后来，听闻是于岳还是于岳他们车队的谁，把那棵小树进行了正义审判，最后赔了好几千。
这么贵吗？夏千沉和钟溯蹲在维修站门口抽烟。
桃能卖钱，它的附带价值很高。钟溯说。
SS5和SS6，和夏千沉一样有今年冠军相的于岳同志，在SS6临近结尾的时候退赛了。
于岳的退赛让夏千沉挺意外的，因为夏千沉曾大言不惭地说过，除了于岳，一个能打的都没有。
而且他说这话的时候，是回国第二年，夏千沉拿到年度冠军车手时站在台上说的话。委实是得罪了一大批人，但他不在乎。
于岳退赛的原因是SS6末尾的高速弯接回头弯，那是个非常窄而且没有任何参照物加上是个大盲区的回头弯，于岳过弯的时候大约是前车把沙土全甩在了弯内侧，导致前轮严重打滑。
其实不少车手都在这个弯出去了，夏千沉自己过这个弯的时候都险些侧滑，不过在这个弯于岳出去了，夏千沉还是觉得有点遗憾的。
虽说这个站点的总排名夏千沉的名次很低，但于岳退赛的这种感觉就像每当你早上遇到某位同学，你不用看表，你就知道你迟到了，然后你俩一起迟到。
忽然某天，你迟到了，那位跟你上天入地天天迟到的同学，他干脆旷课溜之。
SS7发车前，夏千沉跑去娜娜那儿问自己的排名。
娜娜面无表情地告诉他，你第十。
夏千沉看似心情沉重地点了点头，离去时背影仿佛背着千斤重的担子。
结果回到车上，对钟溯说：太好了第十名，有积分有积分！！
钟溯：喜事啊！
二人激动地握着对方的手，然后裁判用旗杆末端敲他们的引擎盖，指了指里面，意思让他俩松开，前面录像呢。
SS7就已经是海岸线了，这个赛段左边是缓冲区，右边是大海，掉下去就GG。
并不是沙滩的那种海边，而是可以跳海的那种海边，非常大块，而且非常滑的岩石。SS7超过终点线后，右转上跨海大桥，收车台在对岸。
翼豹缓慢地跟着前车排队，这是最后一个赛段，从第十冲上第一是不太可能了，他前面从第十六爬到第十，已经殚精竭虑。
钟溯在帮他确认翼豹的情况，并且回报给他，水温正常，机油压力正常，汽油压力正常，偏时点火2，你看看转速和嗯？
忽然，夏千沉主驾驶的窗边出现了一个人。
按理说不应当，这是发车区，是封闭路段，只有裁判能在路面行走。
所以钟溯一愣。