“那你们又是怎么判断这个路段限速多少？”裴大保问道。
“我们会根据高德地图给出的数据来进行评估，高德地图的数据是跟全国交通部同步的。”汪文广说道。
“emmm，那我超速你们会不会向交通部门举报？”裴大保又问道。
“暂时不会，不过等我们和交通部的车联网系统落地以后，以后不管是什么汽车只要超速就会被系统举报。”汪文广说道。
“你们深蓝做的事真他妈的不是人事。”裴大保笑骂道。
“裴先生，我们这么做也是为了车主安全着想，再说遵守交通规则人人有责。”汪文广微笑道。
实际上车联网这个东西并不是深蓝提出来的，早在2010年6月24日，通用汽车在魔都世博园举办的一个论坛上专门讨论了车联网，并且在2010年12月份的Telematics@China论坛上，首次尝试对车联网的内涵和外延进行梳理。
有关部门一直在研究车联网这个东西，只是一直没有找到很好解决方案。
深蓝汽车推出鹊桥技术以后，有关部门将鹊桥纳入车联网一个环节，并与深蓝半导体达成合作共同研发车联网技术。
...
办理完手续以后裴大保再一次回到停车场。
裴大保轻轻触碰B柱上的触控屏激活车机系统进行人脸识别。
【人脸识别已通过，车门锁已经打开。】
拉开车门裴大保直接坐进驾驶室里，后视镜的摄像头对他进行人脸识别，在系统确认是车主本人驾驶后，中控屏弹出欢迎致辞。
【尊贵的车主由于您的汽车还没有购买保险，是否登录保险页面购买深蓝保险。】
裴大保听到语音提示后点击屏幕上的【是】转跳到保险页面。
交强险、车损险、100万三者险、免赔额保险，四项保险加起来一共是17839块。
“居然比燃油车贵了差不多一千块？”裴大保看着保险总额惊讶道。