很多门店每天只允许卖三个包。
配货比在1:1的基础上，个别款式惊人的达到1:2，并对所配的其他商品有着很高的要求……
这就是爱马仕的捆绑销售制度。
它没有被明着说出来，但不管你去哪个门店，跟导购问询是否有Brikin或者Kelly的时候，从导购嘴里得到的答案永远是两个字：“没货。”
当然，也有例外。
例如欧洲小国的小城市内，有可能你只需要给导购200-300欧元的小费就能拿到别人需要花大价钱才能买到的经典系列。
或者在心仪的包上面加一些价格，各别地区的SA（导购）也会同意。
但这种事情很难发生在华夏。
摸着良心说，向阳也觉得配货制度肯定是不合理的。
这是一种强制的消费行为。
但作为爱马仕的一名设计师，他对这方面也没有什么话语权，在爱马仕内部，这也被认定是店长与导购个人行为，所有人都选择闭口不谈论此事，甚至在内心中还要感谢这种配货制度的存在。
因为现实就是在BKC不缺卖的情况下，没有人会真心的在意其他产品系列。
哪怕高级成衣与其他系列设计的再精美，在时尚界引起了广泛的称赞，真的下沉到只关注包包的消费群体中，都会被无视掉。
在向阳与刘茜茜乘坐航班赶回巴黎的时候，下半年的店长打货正在进行。
为了表达对销售团队应有的尊重与感谢，爱马仕的全球创意总监皮埃尔携手CEO帕特里克出席了全球店长为期两天的聚会。
除了欧洲本土地区的门店店长外，俩人对于亚太地区的门店负责人们格外的重视。
在取消了等待名单制度后，亚洲区域的销售增长是显而易见的。
45%的销售额度不光超越了欧洲的36%，也把美洲地区的17%远远的甩在了身后。