正太路始建于1904年，1907年10月竣工，由石家庄西行，通过华北平原的西部边缘城镇井陉，沿绵河河谷西进，穿越天下第九关娘子关，进入山西境内，经过着名煤都城市阳泉，溯桃河而上，跨越海拔1100多米高的土陉岭分水岭，沿潇河而下，绕经交通枢纽榆次，直达本线终点太原。
而日军占领山西之后，正太铁路成为了其重要的运输路线，满足了日军军事运输和掠夺山西资源的需求。
日军为了保护铁路不被八路军和晋绥军破坏，在正太路沿线派遣了独立第四混成旅团驻守。
独立第四混成旅团始建于1938年，作为华北方面军的直辖部队，参加了徐州会战。
但在徐州会战中，日军其他部队胜利不断，唯独日军独立第四混成旅团节节败退，然后被下调到山西，隶属日军第一军，负责正太路沿线的治安警备工作。
日军独立第四混成旅团下辖第十一到第十五共计五个步兵大队，还有旅团炮兵队、工兵队和通信队，合计6000多人。
而庄子口据点就是正太路的一处较大站点，由独立第四混成旅团第十五大队镇守。
庄子口据点之内……
清晨，山本一木站在一座炮楼的顶端，看着远处广阔无垠的大地，对着身边一名鬼子军官说道：
“冈坂君，莜冢将军让你部驻守正太路，担任警备任务，我听闻你一直心生不满？”
冈坂日川脸色微变，低下头说道：“山本大佐，身为大日本皇军，我绝对服从莜冢将军的安排！”
山本一木依旧目视前方，神情坚毅而冷酷，说道：
“徐州会战，你部乃至整个独立第四混成旅团实在是不堪一击，被支那的军队数次击溃，为此，连华北方面军司令多田将军都为之震怒！”
闻言，冈坂日川屈辱再次涌上心头，他是一个倔强而坚毅的军人，从军校毕业参军的那一刻起，他就发誓在支那的战场上建功立业。
凭借着这股子劲气，他加入了帝国甲种师团中的第十师团，五年时间，他从一个日军少尉攀升到了少佐，成为了步兵大队队长！
在随后编入了独立第四混成旅团，参加了徐州会战，战败之后，整个旅团沦为二流部队，还被派遣到山西境内，负责正太路的警备工作。
从甲种师团跌落到如今的丙种师团，这无疑断了他在中国战场上建功立业的美梦！
而战败的事情再次被山本一木提起，他出声为自己辩解道：