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在去首都参加全军抗洪表彰大会的时候，我正好认识了好几位驻地在湖州的部队首长，我委托人家帮着进行了一下调查。
我那位首长朋友对航运不是很懂，就去找湖州的市领导，湖州分管交通的市领导提到你们可以说是深恶痛绝，人家把湖州一家海事事务所的负责人介绍给了他。
那家海事事务所经过调查掌握了很详细的数据，人家说你们无江海事处和苏州城区海事处辖区是船舶进入黄浦江、苏州河的必经之地，刚刚过去的一年，仅从湖州地区的运输船受罚的情况看，每年至少被你们罚走两亿元。”
“两亿！”陶局长是见过大世面的人，都被这个数字吓了一跳。
沈局长一样不敢相信这是真的，紧盯着李副局长，想知道李副局长怎么说。
李副局长能怎么说，他暗暗叫苦，后悔不该来的。
韩渝很清楚这不是一个交通局副局长能作主的事，转身看了看学姐，接着道：“兴湖申线虽然被誉为中国的小莱茵河，但论每天航经的船舶数量和每年的货运量，跟长江南通段还是远远无法比的。
我爱人曾做过好几年启东港监处长，现在是南通海事局安检科长，对长江南通段的水上交通管理尤其对违章船舶的处罚情况最了解。并且我爱人这些年来一直以处罚严而著称，甚至被人家取了个‘罚款小能手’的响亮绰号。
可事实别说我爱人这个曾经的‘罚款小能手’没法儿跟你们比，她曾领导的两个港巡大队，一年的罚款加起来也没你们的零头多，甚至连整个南通海事局每年的罚款都没你们多。
李局，我虽然在水上工作了十来年，可我就是想不明白，你能不能告诉我，是超载、违章的船都跑你们那儿去了，还是船舶航行到你们那儿就喜欢超载、违章？”
第769章 最后通牒！
之前罚的是有点狠，这是激起公愤了……
李副局长意识到问题的严重性，很想打电话向局长汇报，又不敢掏手机。
马上要过年了，好几个新同事的亲属来了，作为单位领导要请人家吃顿饭，明天一早还要陪人家去逛逛南通第一届房产交易会，帮新同事们尽快在南通安家。
韩渝没那么多时间也没必要跟他们费口舌，敲敲桌子，直言不讳地说：“李局，我不为难你，但请你帮我向你们的领导捎句话。”
李副局长连忙道：“您说。”
“于公，我现在依然是南通市公安局水上分局的党委委员，我有义务有责任，维护我们南通船民的利益！于私，我是船民的儿子，我是在船上出生、船上长大的，中专毕业之后也一直在水上工作，没有人比我更清楚船民有多么不容易。”
韩渝深吸口气，掷地有声：“现在，我以南通市公安局水上分局和启东市开发区管委会党委委员的名义，正式对贵局地方海事处乱罚款的行为提出抗议！
接下来我们水上分局会联合南通各区县交通局地方海事处，对全南通各区县的船民被贵局地方海事处罚款的情况进行统计，确实存在超载行为的该罚多少我们认，不存在超载行为却被罚的那一部分我们不认。
到时候我们会把统计结果和相关的处罚决定书和罚款收据等材料交给你们，希望你们能在二月底前把乱罚的部分退还给我们的船民。
考虑到船民没什么多少时间维护自身的合法权益，我们会组织船民委托一家船务公司专门办理这件事。”
罚款都要先上交县财政，县财政留下了百分之三十，县里愿不愿意退？
返还到局里的部分已经花掉了，去哪儿筹钱退给你们？
李副局长正不知道该怎么开口，韩渝接着道：“我既是南通人，也是南通的干部，别的地方我管不着，也轮不着我管，我只管南通的事。
在希望你们能够退还不该罚的罚款的同时，也希望你们今后能够秉公执法，不要再无端处罚我南通的船只。
如果再有类似情况发生，我会向上级申请组织警力给我们南通的船只护航。我相信上级会同意的，因为类似的行动我们之前搞过，并且搞的很成功。
当年我们水上分局联合启东公安局给南通船只护航，去大运河抓了三百多个水匪船霸，从杨州一路抓到徐洲，来不及移交给当时的运河公安局只能先关在船舱里，返程时再移交，公安厅和交通厅还表彰过我们。”
不愧是“南通水师提督”，真够霸气的！
陶局憋着笑，提醒道：“韩书记，地方海事执法人员不是水匪船霸。”
“没执法资格的算什么执法人员？动不动乱罚款，船民不配合就扣船扣证甚至拆卸方向盘乃至拆卸主机，这跟水匪船霸有什么两样？” ', ' ')