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这也是为什么有些车手知道自己争不到第一轮杆位，就会去拼第十名以博得第二轮杆位。
但事实证明发车位可以成为强者的优势，但绝对不会成为强者的阻碍。
在第二回合正赛开始的八分钟之后，周棘和喻星潭已经再次回到了第一第二的位置。
喻星潭在赛前采访曾大放厥词，祝别人都能吃上他的车尾气。
但事实证明，他这话还真的能算得上是对其他车手的一个“祝福”。
因为从场上目前情况来看，除了周棘，还真没人能跟得上他的速度。
就连顾修远和许书航，都只能心有余而力不足地遥遥相望，被迫沦为第二集团的领头羊。
整个赛场很大，看台上的观众不能用肉眼跟完赛车全程，基本上只能看到自己眼皮子底下那个弯道，其余时候都要看大屏的实时转播。
而今天比赛都有一个很有趣的现象：
往往都是喻星潭和周棘的车如两道残影般迅速从面前驶过，然后再等个三四秒之后，其他车才姗姗来迟。
可是在赛道上，很多时候就是差在那么零点几秒，甚至是零点零几秒。
几秒钟，已经是天上地下的差距。
最后不出意外，喻星潭还是代表银翼车队拿下了联赛冠军。
他走上最高领奖台，接过赛事主席手里“飞轮”造型的奖杯，车队成员把他高高抛起，聂恒昌在旁边笑得赘肉一颤一颤的。
承阳车队以细微的0.07秒差距惜败，但他们的努力同样值得庆贺，至少周棘刷新了自己在这个赛道上的最快纪录。
邓有为：“自我突破也是很难得的进步！！这次比赛虽然没能拿冠军，但并不代表我们下次拿不到冠军！！！”
颁奖仪式过后，就到了新闻发布会环节。
这回的阵仗可比赛前在银翼车队休息室见到的还要壮观。
承阳作为亚军车队，就只能先进入候场区等候，让冠军车队先接受采访。
前面都是一些很中规中矩的问题，诸如车队今年有什么打算，平时怎么给车手们减压之类。
直到一个男记者向喻星潭提问：
“你是否觉得自己在国内已经没有对手了呢？”
这问题完全就是冲着喻星潭心高气傲的脾性来的。如果他表达出类似于不把其他车手放在眼里的态度，媒体就可以在上面大做文章，以博取更多的流量。
聂恒昌擦了擦汗，心想这人多半就会回答说根本没有，或者是不服来战。
他正想着如何替喻星潭把这个问题巧妙化解，结果这是却听旁边人已经开口：
“当然有啊。”
男记者一愣。
其他媒体们也都面面相觑，有些摸不着头脑。
还真有？
他们最多只能想到一个周棘，可是他才刚刚在比赛中输给喻星潭。
那还是谁？
骆其清坐在候场区，闲来没事也就顺便在听着前面的采访。
听到这里，他神色跟着凝固了一瞬。
在其他人都丈二和尚摸不着头脑时，他脑子却是出现了一个很大胆的想法。
不可能吧...
然而就在这下一秒，当着全国车迷的面，喻星潭向镜头展示出和赛前采访时如出一辙的纯良笑容：
“Devil，我等你回来跟我比一场。”
第20章 隐秘角落
Devil.
当这个名字再度进入到媒体们的耳朵里时，诺大的报告厅里大约有三四秒时间只剩下了快门声。
关注赛车的人有哪一个会不知道Devil？
那个不知名姓的少年天才，当初没有车队，没有赞助，只靠着一台中配赛车就拿下LRC的公开组冠军，创下了至今都无人能打破的最快单圈记录。
简直就是传说一般的存在。
可他在纽克赛道一战过后，就直接如同人间蒸发似的再也没有出现在大众面前，这也难怪现在许多人都快将这个传奇遗忘。
但毋庸置疑的是，如果Devil复出，他的实力绝对能和如今的喻星潭有一番较量。
可是这个人身上还迷雾重重，又谈何复出？
记者们就像是找到了新的切入点，很快就展开新一轮攻势：
“请问你对Devil隐退一事有什么看法？”
“很多人都认为他当年在伦敦的比赛是打假赛，对此你是怎么看的？”
不仅如此，问题的刁钻程度很快又再度进阶：
“据我所知当年那场比赛你也以个人身份参赛，请问你知道什么内幕吗？”
“在那之后你们私底下是否有过交集？”
“喻选手，请问你知道Devil的真实身份吗？”
“......”
无数有关Devil的问题如同接连不断的冰雹从上空砸落，聂恒昌坐在边上，脸都快黑成了炭。 ', ' ')